Transmission -> Kopplingar -> Sachs Motorsport -> Sachs RCS 200mm -> Kopplingssats
Kopplingssats
Artikelnr: RCS200-1-SP-78-1

Beskrivning:

Modell:

Ej modellanpassad koppling. Kopplingen passar på svänghjul avsett för 200mm/7,875" motorsportkoppling, men all övrig passform är kundens egna ansvar. Se därför måttsatt ritning på kopplingen via bilderna nedan.

Kan du förse oss med måttuppgifter, enligt en ritning vi kan skicka ut, kan vi dock hjälpa dig att räkna ut lämplig tjocklek på svänghjul, splines-kombination och eventuell distansring för urtrampningslagret. Men att det uträknade svänghjulet och kopplingen får plats rent fysiskt i kopplingshuset, och fungerar till din tänkta applikation, är alltid kundens egna ansvar.

Det nedan angivna maximala vridmomentet kopplingen kan överföra är just det, det maximala. Det vill säga när kopplingen är ny och korrekt inkörd. Ju mer kopplingen slits, desto lägre vridmoment kan den överföra. Välj därför en koppling med väl tilltagna marginaler i förhållande till din motors maximala vridmoment.

I satsen ingår:

Sachs RCS tryckplatta i aluminium, Sachs RCS tryckring i smitt stål, Sachs RCS 7,8mm ofjädrad sinterpad lamell, tryckplatteskruvar, brickor.

Info

Max vridmoment: ~830Nm

Installationshöjd: 28mm +/- 1mm

Totalhöjd: 38,3mm

Urtrampningskraft: 3100N

Vikt komplett kopplingspaket: ~3,15kg

Nav/Spline: Skriv vilket nav på lamell som önskas i kassan under "Notering".

För fler mått än nedan, se även separat navlista via bild till vänster.

002 = 20,6x25,8-10N / 1"-10N, Alfa Romeo, Volvo (M40/M45 "grov")
003 = 23,4x28,9-10N / 1 1/8"-10N, Opel, Volvo (M400/M50)
010 = 16x20-10N, Skoda
013 = 23x29-10N, Bmw, Mercedes
016 = 28x35-10N, Bmw, Mercedes *
035 = 18,3x20,4-24N, VAG (016/020-8v)
038 = 22x25-14N, Opel, Saab (F28)
045 = 20,1x22,6-20N, Fiat, Lada, Lancia, Ford, Opel, Porsche (915), Suzuki
047 = 23x26-23N / 1"-23N, Ford (MT75, MTX75, T5, T9), GM (F40), Mitsubishi, Sadev, Volvo (MTX75)
065 = 15,1x17,3-20N, Fiat, Lancia
075 = 23x25-24N, Honda, Nissan
076 = 22,3x25,2-22N, Mazda, Volvo (M45 "fin"/M46/M47)
081 = 18x20-18N, Skoda
091 = 23,3x26,3-23N, Ford, Mitsubishi, Opel, Porsche (G50), Saab, Toyota, Volvo (M66)
092 = 21,8x24,2-23N, VAG (01A/01E/02M/02Q)
094 = 16,9x19,9-17N, Ford
522 = 24x26-24N, Honda
532 = 26,5x28,4-26N
575 = 23,1x25,6-24N, Nissan
802 = 22,6x25,2-24N, Subaru
804 = 32,5x35-26N, Bmw *
808 = 25,4x28,5-25N, Ssangyong
812 = 28,1x30,5-28N, Audi
820 = 26,5x29-22N, Bmw
823 = 26,5x27,7-26N
906 = 24,9x28-25N
916 = 21,4x24,3-21N, Renault
924 = 15,7x18,6-14N, Opel
926 = 25,4x28,5-21N, Toyota
927 = 21,2x23,8-21N, Toyota
931 = 26,5x28,7-26N / 1 1/8"-26N, GM, Mercedes, Tremec, VAG (0A5/0A6)
935 = 18,2x21-18N, Citroen, Peugeot, Simca
938 = 20,3x22,1-28N, VAG (020-16v/02A/02J/02S/02T/0A4)
962 = 19,1x21,8-20N, Volvo (M56/M58/M90)
980 = 20x21,9-26N, Renault

* = fungerar ej med distansringarna, kontakta oss för mer info.

Notering: urtrampningslagret som används till denna tryckplatta måste ha en välvd kontaktyta med en diameter på 49mm.

Vid platt urtrampningslager, och/eller för att anpassa installationshöjden, använd någon av följande distanser:

Distansring, 5mm
Distansring, 7,5mm
Distansring, 10mm
Distansring, 12,5mm
Distansring, 15mm
Distansring, 20mm
Distansring, 25mm
Distansring, 30mm


Lagertyp: Beställningsvara

Pris: 11200 kr inkl. moms

Varukorg
Varukorg
0 produkter i varukorgen
Sök produkter
Sök produkt:
Kontaktuppgifter
Telefon:
08-552 422 00
(Mån-Tor 09-12)

E-post:
info@dli-teknik.se
Fraktalternativ


Betalningsalternativ
Bankbetalning


Swish


Postförskott
Säkra köp
© 2003-2018 DLI Teknik | Rek. upplösning 1024x768 | DLI-Teknik.se av Per Lundin