|
Kopplingar / Kopplingssatser
Höga effekter belastar kopplingen då den har till uppgift att överföra motorns vridmoment till transmissionen. Vid för hög belastning börjar kopplingen slira och man kan inte längre använda motorns fulla effekt. Även hos en helt standard motor tar kopplingen slut förr eller senare och måste bytas ut.
Våra kopplingssatser är anpassade för att hantera allt från standard effekt och vridmoment upp till rena tävlingsmotorer, och finns därför i flera olika utföranden.
Alla satser specificeras med maximalt vridmoment kopplingen kan överföra. Men det finns i regel alltid en viss marginal på dessa specifikationer för att kunna hantera det angivna vridmomentet under kopplingens hela livslängd.
I de flesta kopplingssatser där ett svänghjul ingår, är det av typen enkelmasse. Många satser ersätter därför dom så ofta dåliga originalmonterade dubbelmasse-svänghjulen med lätta och hållbara enkelmasse-svänghjul i höghållfast chrome moly stål.*
Ett lätt svänghjul har dessutom mindre roterande massa, vilket ger en mer varvvillig motor och således gör att bilen accelererar snabbare.
Alla kopplingsdetaljer kommer i första hand från Sachs och svänghjulen är i stort sett alltid våra specialsvänghjul i chrome moly stål. Men ibland förekommer alternativa produkter för att kunna bredda utbudet.
Sachs PCS står för Performance Clutch Systems, vilket innebär att produkten är framtagen för att klara högre effekt/vridmoment än standard. Detta är alltså EJ ombyggda/målade original tryckplattor eller lameller, utan prestandadelar från första början!
För mer info, se PDF-databladet i länken:
PCS
I alla satser där en Performance koppling ingår mäter vi upp tryckplattans tryck och arbetsområde. Vi kan sedan vid behov shimsa in förspänningsmåttet för maximalt kopplingstryck och optimal livslängd. Denna service ingår utan extra kostnad då vi anser att detta alltid bör ingå när man köper en kopplingssats av kvalitet!
* = ersättning av dubbelmasse-svänghjul kan ge ökat växellådsljud. Läs mer via länken nedan:
Dubbel vs Enkelmasse |
|
Huvudcylinder
Artikelnr: 6284 000 056
Standard
Rek. pris: 1120 kr inkl. moms
Pris: 875 kr inkl. moms
|
|
|
|
Kopplingssats
Artikelnr: DLI-1471
~550Nm, fjädrad organisk
Rek. pris: 16050 kr inkl. moms
Pris: 12510 kr inkl. moms
|
|
|
|
|
Kopplingssats
Artikelnr: DLI-1472
~550Nm, ofjädrad organisk
Rek. pris: 13585 kr inkl. moms
Pris: 11970 kr inkl. moms
|
|
|
|
|
Kopplingssats
Artikelnr: DLI-1473
~600Nm, fjädrad sinter 4-puck
Pris: På förfrågan
|
|
|
|
|
Kopplingssats
Artikelnr: DLI-1473-2
~600Nm, fjädrad sinter 6-puck
Pris: På förfrågan
|
|
|
|
|
Kopplingssats
Artikelnr: DLI-1474
~810Nm, ofjädrad sinter 4-puck
Rek. pris: 13860 kr inkl. moms
Pris: 12190 kr inkl. moms
|
|
|
|
|
Kopplingssats
Artikelnr: DLI-1474-5
~810Nm, ofjädrad sinter 5-puck
Rek. pris: 12265 kr inkl. moms
Pris: 11385 kr inkl. moms
|
|
|
|
Lamell
Artikelnr: 881864 001735
PCS
Rek. pris: 3965 kr inkl. moms
Pris: 3175 kr inkl. moms
|
|
|
|
Lamell
Artikelnr: 881864 999998
PCS
Rek. pris: 3690 kr inkl. moms
Pris: 2955 kr inkl. moms
|
|
|
|
Lamell
Artikelnr: DLI-4001735
5-puck ofjädrad
Pris: 2370 kr inkl. moms
|
|
|
| |
|
Styrlager
Artikelnr: 1863 869 047
Standard
Växell.typ : S tronic
Rek. pris: 135 kr inkl. moms
Pris: 115 kr inkl. moms
|
|
|
|
Svänghjul
Artikelnr: 2295 000 676
Standard
DSG
Rek. pris: 11560 kr inkl. moms
Pris: 9030 kr inkl. moms
|
|
|
|
|
Svänghjul
Artikelnr: DLI-062348
Enkelmasse
Pris: 5495 kr inkl. moms
|
|
|
|
Tryckplatta
Artikelnr: 883082 001394
PCS
Rek. pris: 4400 kr inkl. moms
Pris: 3520 kr inkl. moms
|
|
|
